Закон о старых авто

Но тогда дело касалось именно штрафов. Сегодня же ситуация обстоит куда хуже. Депутаты предложили такую мысль: А давайте мы запретим людям ездить на авто, которым, допустим, больше 15 лет? А что: - Это вредит экологии!

Ход конем Запрет на ввоз старых автомобилей может быть введен уже с начала следующего года. Министерство охраны окружающей среды МООС разработало законопроект, запрещающий ввоз старых автомобилей. Известно лишь, что ввозимые автомобили будут оценивать по тем же параметрам, что оборудование и технологии. Среди таких параметров: истекший срок эксплуатации, несоответствие стандартам страны-отправителя либо мировым экологическим стандартам, образование в результате их эксплуатации отходов, отсутствие в Казахстане технологий по их утилизации. То, что запретить ввоз старых машин государство решило через МООС, выглядит достаточно логичным шагом. Возможно, Мининдустрии и торговли не с руки вводить подобные торговые ограничения, причем действующие на постоянной основе, с учетом планируемого вступления Казахстана в ВТО. Зато к природоохранному ведомству ни одна международная организация, будь то торговая или защищающая демократические права, не придерется.

В Минпромторге прокомментировали предложение о запрете эксплуатации старых автомобилей

Но тогда дело касалось именно штрафов. Сегодня же ситуация обстоит куда хуже. Депутаты предложили такую мысль: А давайте мы запретим людям ездить на авто, которым, допустим, больше 15 лет? А что: - Это вредит экологии! Пусть покупают новые, а мы в свою очередь только еще больше карманы наполним звенящими монетками!

Вам кажется это маразмом? Вот и мне так кажется. Давайте с вами подумаем, почему много людей ездят на старых семерках, запорожцах, "чепырках"?

Наверное им нравится стиль ретро; Наверное этим людям нравится постоянные ремонты этих авто; Этим людям не нужен комфорт, не нужны ваши японцы, корейцы; Эти люди - патриоты!

Как бы не так! Все эти водители на старых авто не получают тех денег на работе, которые могли бы пойти на покупку новых авто! Просто банально нет возможности. Если бы был уровень зарплат европейский, условия работы и прочее, то и налоги бы все платили охотно, и все бы ездили на иномарках, да новых Вестах. Источник фото: sochistream. Возможно стоит запретить старые машины в такси, старые автобусы для перевозки детей, ведь это вопрос о безопасности.

Но тогда дайте нормальные условия развития бизнеса логистическим компаниям, которые возят грузы на КАМАЗах, частникам-перевозчикам и т. Пусть они развиваются и обновляют свой автопарк.

По этому же видению можно запретить большинство автошкол в нашей стране, ведь в глубинках людей учат водить до сих пор на семерках ВАЗ 2107 , "чепырках" ВАЗ 2114 , а еще, сам видел месяц назад, на девятке ВАЗ 2109 в одном городе курсант ездил. Всем этим машинам 10 и более лет! Источник фото: avtostart40. Но обычных людей некоммерческой сферы даже не стоит щемить в этом плане! Иначе пол страны пойдут на бунт. Экономическую ситуацию этим законом улучшить не получится. В депутатском кресле можно менять авто хоть каждый квартал, обычный человек себе такого позволить не может!

Что вы думаете по поводу этой инициативы в нашем правительстве? Пишите в комментариях, будет интересно почитать! Если было интересно, то ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал , чтобы быть в курсе всех новостей мира авто!

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: РОССИЯНАМ ЗАПРЕТЯТ ЕЗДИТЬ НА СВОИХ АВТОМОБИЛЯХ!

В Госдуме хотят запретить эксплуатацию старых автомобилей Шесть лет назад тот же Минпромторг писал поправки к закону «О. Продолжающееся в России катастрофическое падение продаж новых машин и отсутствие фундаментальных причин для смены этого.

Идея запретить эксплуатацию старых автомобилей в России сложно реализуема и может принести отрицательный экологический и экономический эффект. Такое мнение высказал независимый автомобильный эксперт Александр Груздев. Инициатива родилась после проведения в июле "круглого стола" по экологическим проблемам автотранспорта. Сколько месяцев нужно российской семье, чтобы накопить на автомобиль - Первый вопрос, а как будет определяться предельный срок эксплуатации, на основании каких данных? Разве они уже не обеспечивают безопасность? Например, в Марокко такие машины еще работают в такси и понятно, какие пробеги им приходится ежедневно наматывать. Второе: а что будет со старыми автомобилями, которые запретят? Если инициатива возникла ради экологии, то как из автопарка удалят пусть даже миллион автомобилей? Ведь это, в частности, миллион аккумуляторных батарей, в которых содержится кислота. Это огромное количество пластика и металла. Пусть все вытекает в землю, ржавеет и гниет?

Готовится новый грабительский закон о запрете использования старых автомобилей.

Своё предложение они направили в Минтранс и Минпромторг. Правда, возраст машин, которые предлагают запретить, не обозначен. Некоторые удачные, а некоторые не очень.

Кого может коснуться запрет на старые автомобили

В Госдуме предложили запретить эксплуатацию старых транспортных средств. Как сообщили в Минпромторге и Минтрансе, ведомства рассматривают и изучают поступившую к ним инициативу. При этом не уточняется, о каких машинах, частных или коммерческих, идет речь и какие санкции будут применять в отношении их владельцев. В министерстве также отметили, что ряд предложений для решения экологических проблем в сфере транспорта уже реализован — например, на нормативном уровне закрепили возможность введения ограничения движения транспортных средств в зависимости от экологического класса. Кроме того, регионы имеют право самим устанавливать дифференцированные налоговые ставки с учетом количества лет, прошедших с года выпуска транспортных средств, и их экологического класса. Это позволит улучшить экологическую обстановку в городах и повысить безопасность на дорогах", — сказал РИА Новости представитель компании Олег Афанасьев. Инициативу поддержало и российское подразделение Nissan. Он добавил, что подобная практика является международной и направлена, в первую очередь, на повышение безопасности транспортных средств, а также улучшение экологии. Группа ГАЗ также поддержала инициативу законодательного ограничения сроков эксплуатации старых автомобилей. Как заявил РИА Новости представитель группы, это особенно важно для сегмента пассажирских перевозок, где отказы автобусов, исчерпавших свой ресурс, приводят к трагическим последствиям.

Депутаты Госдумы подготовили законопроект о запрете в России старых автомобилей

Мутко: банкротство — реальный инструмент Комитет Госдумы по промышленности предложил запретить эксплуатацию автомобилей старше предельного возраста. Депутаты написали соответствующее письмо в адрес Министерства промышленности и торговли , а также Министерства транспорта. Депутаты предлагают коллегам из профильных ведомств кабинета министров обсудить параметры законодательного запрета слишком старых автомобилей. Речь идет о введении предельного возраста эксплуатации транспортных средств. Старыми тогда считались грузовики в возрасте от 12 до 25 лет. Кроме того, ведомство предлагало ограничить предельный возраст эксплуатации коммерческого транспорта, в зависимости от типа, 7-15 годами. Однако правительство не дало ход тому законопроекту и он даже не дошел до Госдумы. Тем нее менее, одно законодательное ограничение для автотранспорта в России существует. С 2020 года в России запретят эксплуатацию автобусов от 10 лет и старше в детских перевозках. Но даже введение этой нормы, хотя уж, кажется, безопасность детей превыше всего, несколько раз переносилось на более поздние сроки.

.

.

Ласточку-на помойку: Госдума планирует запретить старые авто

.

В Госдуме предложили запретить эксплуатацию старых автомобилей

.

В РФ введут закон, ограничивающий срок эксплуатации старых автомобилей

.

В России хотят запретить ездить на старых авто

.

Эксперт оценил идею запрета в России старых автомобилей

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Кого может коснуться запрет ездить на старых автомобилях - Россия 24
Похожие публикации